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| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號 | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
液壓升降壩的構造由弧形（或直線）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。用液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部，實現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動支撐桿支撐活動壩面的背面，構成穩(wěn)定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動的相互交換，達到固定攔水，活動降壩的目的。采用手動推桿開關，控制操作液壓系統(tǒng)，根據(jù)洪水漲落，人工操作活動壩面的升降。
升臥式平板閘門在擋水時是直立的，在提升時先直升一段，然后閘門的頂部向下游或上游轉動，至閘門全開時，閘門呈水平狀臥于閘墩的上部，即平板閘門作近似弧形門的運行。承受水壓的主軌道自上而下成直軌、弧軌和斜軌段，主軌對側的反軌皆為直軌，閘門吊點位于門底（靠近下主梁）面板上游或下游側。向上游轉動的升臥式平板閘門由于在小開度時與水壓力產生的轉動方向相反，因此閘門需升高到一定開度時才能開始轉動，故其機架橋要比向下游轉動的升臥式平板閘門稍高一些，但仍比平板直升閘門降低約50％門高。向下游轉動的升臥式平板閘門，一般將閘門設置在閘室段的尾部，所以擋水后閘門前的閘室有較大的水重，有利于閘的穩(wěn)定，也使地基應力較均勻，同時閘門的轉動方向與水壓力使閘門轉動的方向一致，啟閉力較小。
液壓油缸是升臥式閘門的主要配件，它是一種壓力光整加工，是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點，利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力，使工件表層金屬產生塑性流動，填入到原始殘留的低凹波谷中，而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細，形成致密的纖維狀，并形成殘余應力層，硬度和強度提高，從而改善了工件表面的***性、耐蝕性和配合性。 每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實也就是個***簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單向閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單向閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是***簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎上改進的，氣缸跟油缸的原理基本相同。
