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卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)機(jī)架主要用于安裝起升機(jī)構(gòu)的各器件，并將荷載傳交給基礎(chǔ)，保障啟閉機(jī)正常運(yùn)行。啟閉機(jī)的機(jī)架普通均做成群體式結(jié)構(gòu)，小容積啟閉機(jī)的機(jī)架梁多用型鋼，大中容積的機(jī)架剛用燒焊工字梁或箱形梁。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)是由起升機(jī)構(gòu)、機(jī)架及電氣扼制系統(tǒng)組成。起升機(jī)構(gòu)主要由輪軸組、卷筒組、驅(qū)動(dòng)裝置（涵蓋方式齒輪副、降低速度器、制動(dòng)器、馬達(dá)等）及安全裝置等器件組成，啟閉機(jī)經(jīng)過位于輪軸組動(dòng)輪軸上的吊具與閘門銜接，以啟閉閘門。
其辦公原理是：由馬達(dá)經(jīng)過幫帶制動(dòng)輪聯(lián)軸器和降低速度器驅(qū)動(dòng)開式齒輪副和卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，卷筒上鋼絲繩又經(jīng)過輪軸和均衡輪軸成功實(shí)現(xiàn)吊具的上升下降。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)上普通不適宜彩單聯(lián)輪軸組。由于單聯(lián)輪軸組在說起或下放閘門的過程中，會(huì)使閘門產(chǎn)沒燒開過的水平位移，因此引動(dòng)閘門忽悠。雙聯(lián)輪軸組在辦公時(shí)無此現(xiàn)象發(fā)生。額外輪軸組的倍率宜認(rèn)為合適而使用雙數(shù)，可防止因鋼絲繩的張圖使動(dòng)輪軸組萌生掉轉(zhuǎn)，并且均衡輪軸安置在定輪軸上，可用來駕駛荷載限止器。
在啟閉機(jī)的卷筒一端用螺釘固定在大齒輪上。為與雙聯(lián)輪軸組組成一套，啟閉機(jī)應(yīng)認(rèn)為合適而使用雙聯(lián)卷筒、卷筒有單層卷繞和多層卷繞之分，高揚(yáng)程啟閉機(jī)為減損卷筒長(zhǎng)度，一般認(rèn)為合適而使用雙層或多層卷繞。驅(qū)動(dòng)裝置中的降低速度器、制動(dòng)器、馬達(dá)普通都認(rèn)為合適而使用通用標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品。電動(dòng)普通認(rèn)為合適而使用三相交流起重用馬達(dá)，馬達(dá)軸上所裝的制動(dòng)器為常閉式，以便閘門能停在恣意不一樣開度。起重容積較?。?00KN以下）的啟閉機(jī)，除所裝的馬達(dá)外，尚可在馬達(dá)或降低速度機(jī)軸的另一端增設(shè)手搖機(jī)構(gòu)。開式齒輪副的的轉(zhuǎn)速比普通小于6.3.安全裝置普通涵蓋荷載限止器、行程限止器等。啟閉機(jī)的容許超載值普通定為不能大于定額起重容積的10 。因?yàn)檫@個(gè)，在實(shí)際載荷達(dá)到定額起重量的110 時(shí)，荷載限止器應(yīng)半自動(dòng)截?cái)嚯娫矗柜R達(dá)休止轉(zhuǎn)動(dòng)。上、下行程限位普通認(rèn)為合適而使用行程開關(guān)或主令扼制器。啟閉機(jī)一般還設(shè)置高度指使裝置。